Обзор велосипедных огней CatEye

Мы здесь на Singletracks большие поклонники катания на горных велосипедах по ночам. Практически говоря, если бы мы не ехали ночью, мы бы не проехали почти столько же миль. Кроме того, езда ночью - это просто весело. Это предполагает, что вы можете видеть, что делаете, поскольку ни один элемент снаряжения не повлияет на ваше удовольствие больше, чем выбранный вами свет. За прошедшие годы мы проверили кучу - дорогие светильники, дешевые светильники, светильники от крупных производителей и даже некоторые изделия ручной сборки.

Одной из марок, которую мы еще не тестировали, был CatEye.

CatEye отправил более двух лампочек из серии Volt , Во всех лампах Volt используются перезаряжаемые аккумуляторы, а диапазон яркости от 80 люменов, ориентированных на пригородных поездов, до «черт возьми, вертолет, следующий за нами?!?!», 6000 люмен. Все светильники серии Volt, за исключением Volt 6000, являются автономными устройствами, что означает, что свет и батарея интегрированы. Здесь протестированы Вольт 800 и 1600.

• Вольт 800
  • Размеры: 4,5 "х 1,2" х 1,7 "(116 мм х 31 мм х 43 мм)
  • Вес: 5 унций (140г)
  • Аккумулятор: 3.6V-3100mAh
  • Одна светодиодная лампа
  • Пять режимов освещения: высокий (800 люмен), средний (400 люмен), низкий (200 люмен), два режима мигания
  • Время работы: 2-8 часов (до 80 часов мигания)
  • Время зарядки: 5-11 часов (USB)
  • Цена: $ 130

• Вольт 1600
  • Размеры: 4,5 "x 2,4" x 1,7 "(115 мм x 60 мм x 44 мм)
  • Вес: 9 унций (260г)
  • Аккумулятор: 3,6 В-6800 мАч
  • Две светодиодные лампы
  • Пять режимов освещения: высокий (1600 люмен), средний (500 люмен), низкий (200 люмен), два режима мигания
  • Время работы: 2-15 часов (до 100 часов мигания)
  • Время зарядки: 9-16 часов (USB)
  • Цена: 220 $

Интересно, что запасные аккумуляторные батареи доступны для обоих источников света. Снять аккумулятор на 800 легко: он просто откручивается от световой головки. Это чуть больше связано с 1600: есть три винта с шестигранной головкой, которые крепят батарейный блок к световой головке. Цены на дополнительные батареи составляют 45 долларов за 800 и 107 долларов за 1600.

Крепления на руль и шлем просты и функциональны. Регулируемый кронштейн CatEye «FlexTight» должен соответствовать рулю любого диаметра. Низкий профиль крепления шлема использует ремешок на липучке для подачи через вентиляционные отверстия. Оба светильника можно использовать на любом креплении.

Моя типичная установка при использовании этих источников света заключалась в том, чтобы на руле было надето более яркое Вольт 1600, а на шлем - Вольт 800. Я попробовал это и с другой стороны, но дополнительный вес большего света был заметен. Кроме того, свет шлема нужен только для того, чтобы помочь видеть сквозь углы, поэтому он не должен быть таким ярким. Свет от обоих блоков белый, яркий и чистый. В луче не было отвлекающих темных пятен. Оба предлагают хорошее покрытие трассы, но неудивительно, что двойной луч 1600 превосходит 800.

Найти кнопку питания было легко - даже когда она была надета на шлем и в перчатках. Нажатие и кратковременное удержание кнопки питания включает или выключает свет. Переключение между режимами осуществляется быстрым нажатием кнопки питания. К счастью, огни CatEye запоминают, в каком режиме они находились, когда вы их выключали. Например, если свет был в среднем значении, когда вы его выключали, он все равно был бы в среднем значении при включении питания.

К счастью, я смог использовать крепление CatEye FlexTight на креплении шлема, которое вы должны использовать со шлемом Смита Forefront

Я обнаружил, что время работы обоих источников света соответствует требованиям CatEye. Переключаясь через режимы освещения - как я делаю с любым светом - я мог легко пройти через 3 часа ночной поездки. Хотя кнопка питания загорается красным, когда батарея разряжена, индикатор не похож на другие индикаторы.

Единственный недостаток, который я обнаружил, заключается в том, что скачок от высоких к средним настройкам слишком велик, особенно с Вольт 1600. Он падает с 1600 люменов на высоких до 500 люменов на средних. По моему опыту, 1600 люмен необходимы только на самых требовательных спусках. Это излишне для плоских участков или для лазания. Однако 500 люменов недостаточно, даже для ручных тропинок. Я бы предложил 800 люмен для среднего режима или, в качестве альтернативы, добавив еще один уровень яркости в микс.

Эти два вольтных светильника от CatEye имеют много общего с ними. Они получают высокие оценки по форм-фактору, качеству сборки и простоте эксплуатации. Сменные аккумуляторы - это приятный бонус, особенно для велосипедной упаковки. И, как уже упоминалось выше, яркость и четкость являются первоклассными. Помимо большого скачка между высокими и средними настройками, ничего не оставляло меня желать.

Спасибо CatEye за предоставление света для обзора

Похожие