TELE на сжиженном природном газе Isla Bella
Резкое падение цен на бункеры не подорвало конкурентоспособность нового контейнерного питателя, работающего на сжиженном природном газе. судов для района контроля выбросов серы в Северном / Балтийском море, по словам немецкого судовладельца Nordic Hamburg.
У компании есть шесть 1400 контейнеровозов, эквивалентных двадцатифутовому эквиваленту, с двухтопливными двигателями, которые можно заказать в Yangzhou Guoyu Shipbuilding в Китае для доставки в следующем году.
Суда будут зафрахтованы на финский короткое море оператор Containerships Oy. «В зоне контроля за выбросами экономическое обоснование по-прежнему имеет смысл», - сказал управляющий партнер Nordic Hamburg Ровиль Понта перед 400-тысячной аудиторией отрасли на Hansa Forum Shipping + Finance в Гамбурге в четверг.
Сомнения по поводу коммерческой жизнеспособности контейнеровозов, работающих на СПГ, возросли, так как цены на мазут и морской газойль упали с обрыва в этом году.
Тем не менее, текущие договоренности с плавающей ценой в Северной Европе, где цена контракта на сжиженный природный газ зафиксирована с определенной премией над тяжелым мазутом, обеспечивают конкурентоспособность операций по сжиженному природному газу, пояснил Понта.
Он отказался сообщить подробности о конкретном соглашении между фрахтователем своих 1400-TEU судов и поставщиками бункеров, но сказал, что другие суда с технологией скруббера, работающие на обычном мазуте, и те суда со стандартными двигателями, работающие на морском газойле или топливе со сверхнизким содержанием серы. нефть все равно будет нести большие расходы. Это основные альтернативные варианты работы для судов в водах SECA.
Ponta представила расчет, основанный на ценах 230 долл. США за тонну тяжелого мазута (IFO 380) и 440 долл. США за тонну MGO, которые показали экономию в размере 60 000 долл. США за поездку туда и обратно для судов, работающих на СПГ, по сравнению с судами, эксплуатируемыми MGO, в типичных поездках туда и обратно. Балтийское / Северное море. Это были уровни цен, наблюдавшиеся в октябре, прежде чем они начали снижаться.
Версия этой истории первоначально появилась на IHS Maritime Fairplay, дочернем продукте JOC.com в IHS.
Похожие
Почему телевизоры Ultra HD 4K по-прежнему глупыДжеффри Моррисон Как мы все ожидали Главной новостью на выставке CES в этом году стали дисплеи Ultra HD 4K. Казалось, что у каждого производителя телевизоров есть один, начиная от массивных светодиодных ЖК-дисплеев до светодиодных ЖК-мониторов среднего размера и OLED-телевизоров среднего